1. Erőteljesítmény
A szelep szilárdsági teljesítménye a szelep azon képességére utal, hogy ellenáll a közeg nyomásának. A szelepek belső nyomásnak kitett mechanikai termékek, ezért kellő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkezniük, hogy biztosítsák a repedés és deformáció nélküli hosszú távú használatot.
2. Tömítési teljesítmény
A szelep tömítési teljesítménye a szelep egyes tömítőrészeinek azon képességére vonatkozik, hogy megakadályozzák a közeg szivárgását, ami a szelep legfontosabb műszaki teljesítménymutatója.
A szelepnek három tömítő része van: a nyitó és záró részek és a szelepülék két tömítőfelületének érintkezése; a tömítés és a szelepszár és a tömszelence közötti illeszkedési hely; Az elsőt belső szivárgásnak nevezik, más néven sima zárásnak, amely befolyásolhatja az eszköz redukáló közeg-képességét.
Elzárószelepeknél a belső szivárgás nem megengedett. Az utóbbi két szivárgást külső szivárgásnak nevezzük, vagyis a közeg a szelep belsejéből a szelepen kívülre szivárog. A külső szivárgás anyagveszteséggel jár, szennyezi a környezetet, sőt súlyos eseményeket is okozhat.
A robbanásveszélyes, mérgező vagy esetleg radioaktív közeg esetében a szivárgás nem megengedett. Tehát a szelepeknek megbízható tömítéssel kell rendelkezniük.
3. Áramló közeg
Miután a közeg átáramlik a szelepen, nyomásveszteség lép fel (azaz a nyomáskülönbség a szelep eleje és hátulja között), vagyis a szelep bizonyos ellenállással rendelkezik a közeg áramlásával szemben, és a közeg bizonyos mennyiségű energiát kell fogyasztania a szelep ellenállásának leküzdéséhez.
Energiatakarékossági szempontból a szelepek tervezése és gyártása során a szelep áramló közeggel szembeni ellenállását a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell.
4. Nyitási és záróerő, valamint nyitó és záró nyomaték
A nyitó és záró erő, valamint a nyitó és záró nyomaték arra az erőre vagy nyomatékra vonatkozik, amelyet a szelep nyitásához vagy zárásához kell alkalmazni.
A szelep zárásakor bizonyos tömítési fajlagos nyomást kell kialakítani a nyitó és záró részek, valamint az ülés két tömítőfelülete között, ugyanakkor a szelepszár és a tömítés közötti hézag leküzdése szükséges. , a szelepszár és az anya menetei között, a szelepszár végén lévő támaszték és a A többi súrlódó alkatrész súrlódási ereje, így bizonyos záróerőt és zárónyomatékot kell alkalmazni. A szelep nyitási és zárási folyamata során a szükséges nyitó- és záróerő, valamint nyitó- és zárónyomaték változik, a maximális érték pedig a zárás vagy nyitás végső pillanatában van. első pillanata . A szelepek tervezése és gyártása során igyekezzen csökkenteni a záróerejüket és a zárónyomatékukat.
5. Nyitási és zárási sebesség
A nyitási és zárási sebességet a szelep nyitási vagy zárási műveletéhez szükséges idővel fejezzük ki. Általában nincsenek szigorú követelmények a szelep nyitási és zárási sebességére vonatkozóan, de bizonyos munkakörülmények speciális követelményeket támasztanak a nyitási és zárási sebességgel kapcsolatban. Ha néhány gyors nyitást vagy zárást igényel a balesetek elkerülése érdekében, akkor néhány lassú zárást igényel a vízkalapács stb. elkerülése érdekében. Ezt figyelembe kell venni a szeleptípus kiválasztásakor.
6. Akcióérzékenység és megbízhatóság
Ez a szelep érzékenységére vonatkozik, hogy reagáljon a közeg paramétereinek változásaira. A közepes paraméterek beállítására használt szelepeknél, mint a fojtószelepek, nyomáscsökkentő szelepek és szabályozó szelepek, valamint a speciális funkciókkal rendelkező szelepek, mint például a biztonsági szelepek és a gőzleválasztók, funkcionális érzékenységük és megbízhatóságuk nagyon fontos műszaki teljesítménymutatók.
7. Élettartam
Jelzi a szelep tartósságát, fontos teljesítménymutatója a szelepnek, és nagy gazdasági jelentőséggel bír. Általában a zárási követelményeket garantáló nyitási és zárási idők számával fejezik ki, és kifejezhető a használati idővel is.
8. Írja be
A szelepek osztályozása felhasználás vagy fő szerkezeti jellemzők szerint
9. Modell
A szelepek típus, átviteli mód, csatlakozási forma, szerkezeti jellemzők, a szelepülék tömítőfelületének anyaga és a névleges nyomás stb. szerint vannak számozva.
10. Csatlakozási méretek
Szelepek és csőcsatlakozások méretei
11. Fő méretek (általános méretek)
A szelep nyitási és zárási magassága, a kézikerék átmérője, és a csatlakozás mérete stb.
12. Csatlakozás típusa
Különféle módszerek (például karimás csatlakozás\menetes csatlakozás\hegesztési csatlakozás stb.)
13. Pecsétvizsgálat
Teszt a nyitó és záró részek, valamint a szelepház tömítőpárjának teljesítményének ellenőrzésére.
14. Hátsó tömítés teszt
Teszt a szelepszár és a motorháztető tömítés pár tömítési teljesítményének ellenőrzésére.
15. Tömítés próbanyomás
A szelep tömítési próbája során megadott nyomás.
16. Megfelelő közeg
A közeg, amelyre a szelep alkalmazható.
17. Megfelelő hőmérséklet
A közeg hőmérséklet-tartománya, amelyre a szelep alkalmas.
18. Tömítőfelület
A nyitó és záró részek és a szelepülék (szeleptest) két érintkezési felülete szorosan illeszkedik és tömítésként működik.
19. Nyitó és záró részek (tárcsa)
Általános kifejezés a közeg áramlásának megszakítására vagy szabályozására használt alkatrészre, mint például a tolózárban lévő tolózár, a fojtószelepben lévő tárcsa stb.
20. Csomagolás
A tömszelencébe (vagy tömszelencébe) csomagolva, hogy megakadályozza a közeg szivárgását a szelepszárból.
21. Csomagoló ülés
A csomagolást alátámasztó és a csomagolást lezárt részek.
22. Tömítő tömszelence (mirigy)
A tömítés elérése érdekében a csomagolás tömörítésére használt alkatrészek.
23. Konzol (járom)
A motorháztetőn vagy a szeleptesten a szár anya és a hajtómű alkatrészeinek megtámasztására szolgál.
24. Csatlakozó csatorna mérete
A nyitó és záró részek és a szelepszár szerelvény csatlakozásának szerkezeti méretei.
25. Áramlási terület
A szelep bemeneti vége és a szelepülék tömítőfelülete közötti minimális keresztmetszeti területre vonatkozik (de nem a „függöny” területre), amelyet az elméleti elmozdulás ellenállás nélküli kiszámításához használnak.
26. Áramlási átmérő
Az áramlási területnek megfelelő átmérő.
27. Áramlási jellemzők
Állandó áramlási állapotban, amikor a bemeneti nyomás és egyéb paraméterek változatlanok maradnak, a nyomáscsökkentő szelep kimeneti nyomása és az áramlási sebesség közötti függvénykapcsolat.
28. Áramlási jellemzők levezetése
Állandó áramlási állapotban, amikor a bemeneti nyomás és egyéb paraméterek változatlanok maradnak, a nyomáscsökkentő szelep áramlási sebességének változása miatt a kimeneti nyomás változási értéke megváltozik.
29. Általános szelep
Különböző ipari vállalkozások csővezetékeiben általánosan használt szelepek.
30. Önműködő szelep
Önállóan működő szelep a közeg (folyadék, levegő, gőz, stb.) képességétől függően.
31. Működtetett szelep
Kézzel, elektromosan, hidraulikusan vagy pneumatikusan működtetett szelep.
32. Kalapácsütéses kézikerék
Kézikerék-szerkezet, amely ütési erőt használ a szelep működési erejének csökkentésére.
33. Csigakerék működtető szerkezet (csigakerék működtető)
Olyan eszköz, amely csigahajtóművet használ a szelep nyitására és zárására vagy beállítására.
34. Pneumatikus működtető
A szelepet nyitó és záró vagy pneumatikus nyomással szabályozó meghajtó eszköz.
35. Hidraulikus működtető
Meghajtó, amely hidraulikus nyomással nyit, zár vagy szabályoz egy szelepet.
36. Forró kondenzátum kapacitás
A kondenzátum maximális mennyisége, amely adott nyomáskülönbség és hőmérséklet mellett az 1-es csapdából kiüríthető
37. Gőzveszteség
A gőzcsapdából időegységenként kiszivárgott friss gőz mennyisége.